| Kontrakt obejmujący budowę tunelu Kolei Dużych Prędkości o długości 4,6 km i szerokości 14 metrów zrealizuje firma budowlana PORR. Jego wartość to ok. 2,2 mld złotych brutto. |
| Inwestycja jest kluczowym fragmentem, linii kolejowej nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości do Wrocławia i Poznania.
– Podpisanie umowy na budowę tunelu pod Łodzią to dowód, że program inwestycyjny CPK jest konsekwentnie realizowany zgodnie z przyjętym harmonogramem. Jednocześnie pragnę podkreślić, że jest to istotny element powstającej infrastruktury, która będzie stanowić ogromny impuls dla rozwoju regionu łódzkiego, jego potencjału ekonomicznego i społecznego – mówi Maciej Lasek, Pełnomocnik Rządu ds. CPK.
– Tunel dalekobieżny w Łodzi, który jest kluczowym elementem linii „Y”, umożliwi sprawny przejazd pociągów KDP pod ścisłym centrum Łodzi, co przełoży się na atrakcyjne czasy podróży między Warszawą Sieradzem, Wrocławiem i Poznaniem. Za tą inwestycją stoją twarde liczby, które stanowią dla niej uzasadnienie ekonomiczne i ruchowe. Budowa CPK w Łodzi jest ściśle skoordynowana z trwającą realizacją tunelu aglomeracyjnego PKP PLK, który usprawni przejazd między dzielnicami tego miasta – mówi Piotr Malepszak, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Inwestycja CPK w Łodzi, stanowiąca część powstającej linii „Y”, będzie elementem transeuropejskiego szlaku Morze Północne – Morze Bałtyckie, czyli korytarza wyznaczonego przez Unię Europejską w ramach sieci komunikacyjnej TEN-T. |
Najnowszy numer
