Wskazał on na niespójność działań poszczególnych oddziałów GDDKiA oraz konieczność wprowadzenia zmian do obowiązujących przepisów. Posłowie byli zdania, że podejmowana działania nie mogą doprowadzić do zagęszczenia znaków informacyjnych w pasie drogi, gdyż już jest ich zbyt wiele. Przedstawiciele GDDKiA chcieliby, aby bezpłatne oznakowanie dotyczyło tylko miejsc nie prowadzących działalności komercyjnej. Zaproszeni goście, wśród których był Sekretarz Generalny PIT Tomasz Rosset, zwrócili uwagę, że tego rodzaju wymagania są niezgodne z tendencją komercjalizacji produktów turystycznych, a szczególną wagę należy przywiązywać do właściwego oznakowania obiektów wpisanych na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO oraz obiektów uznanych przez Prezydenta RP za Pomniki Historii. Podkomisja wróci do tego tematu po otrzymaniu z GDDKiA wykazu obecnie stosowanych oznakowań.
W Sejmie o oznakowaniu atrakcji turystycznych
Posłowie z Sejmowej Podkomisji Stałej ds. Turystyki wysłuchali informacji Prezesa POT Rafała Szmytke nt. zasad rozmieszczania turystycznych znaków drogowych jako elementu infrastruktury drogowej.
Czytaj dalej
Port Polska wypłacił zaliczki i odszkodowania za blisko 650 działek na terenie lotniska
Oszuści udają kontrahentów i banki. Tak wyłudzają dane firm
The Asia Pacific Glamping Experience of the Month – November 2026
Lotnisko Zielona Góra-Babimost z dobrym wynikiem w październiku. Więcej pasażerów niż przed rokiem
Budujemy Port Polska. „Ten projekt to zobowiązanie i duma”
Wyndham’s Dimitris Manikis on AI, leadership and hospitality’s future

