-Nowe międzykontynentalne rejsy Lufthansy w zimowym rozkładzie 2017/2018
-Połączenia z i do Berlina
-Trasa Düsseldorf – Miami początkowo będzie wykonywana przez Lufthansę
-Eurowings: co najmniej siedem maszyn dalekodystansowych z Nadrenii Północnej-Westfalii w 2018 r.
Od 8 listopada 2017 Lufthansa poleci bezpośrednio z Berlina do Nowego Jorku pięć razy w tygodniu. W każdy poniedziałek, wtorek, środę, czwartek i sobotę o godz. 17:35, Airbus A330-300 wystartuje w zachodnim kierunku i wyląduje na lotnisku im. J. F. Kennedy’ego o godz. 21:35. Rejs powrotny z Nowego Jorku zaplanowano późnym wieczorem, a na lotnisku Tegel samolot wyląduje następnego dnia o godz. 12:15. Po raz pierwszy od 2001 roku Lufthansa będzie stacjonować maszynę długodystansową w stolicy Niemiec.
Trasa Düsseldorf – Miami zostanie przywrócona w zimowym rozkładzie 2017 w odpowiedzi na zapotrzebowanie pasażerów z Nadrenii Północnej-Westfalii. Połączenia będą wykonywane 3 razy w tygodniu w każdy poniedziałek, środę i piątek począwszy od 8 listopada 2017. Miasta dzieli 9-godzinny rejs. Samolot wystartuje o godz. 12:05 i dotrze na Florydę o 17:50. Rejs powrotny na pokładzie Airbusa A330-300 będzie odbywał się o godz. 19:30. Maszyna wyląduje w Düsseldorfie następnego ranka o godz. 9:30.
Na wszystkich nowych trasach pasażerowie mogą rezerwować miejsca w trzech klasach podróży: Biznes, Ekonomicznej Premium oraz Ekonomicznej.
Eurowings również rozszerza swoją ofertę rejsów międzykontynentalnych w nadchodzącym zimowym rozkładzie, zarówno z Kolonii/Bonn jak i Düsseldorfu. 8 listopada do floty sześciu Airbusów A330 Eurowings stacjonujących obecnie w Kolonii/Bonn, dołączy siódma maszyna, która początkowo obsłuży trasy na Karaiby z Düsseldorfu.
Eurowings ma w planach dalszy rozwój siatki połączeń międzykontynentalnych w letnim rozkładzie 2018, zwiększając flotę do 10 maszyn. Ekspansja da linii budżetowej silną pozycję w regionie Nadrenii Północnej-Westfalii, skąd co najmniej siedem maszyn dalekodystansowych obsłuży różne kierunki. Nowe trasy obejmą popularne destynacje w USA, na Karaibach, ale także na Dalekim Wschodzie. Nowe trasy Lufthansy z Berlina do Nowego Jorku i z Düsseldorfu do Miami również zostaną przeniesione do Eurowings w lecie 2018, tym samym dodając lotnisko Berlin Tegel do międzykontynentalnej siatki tego przewoźnika.
„Będziemy w stanie bardziej zaangażować się w Düsseldorfie jeśli lotnisko zapewni sprzyjające parametry ekonomiczne, a przede wszystkim sukcesywnie lepsze parametry operacyjne” – podkreśla Thorsten Dirks, członek zarządu Lufthansy i Prezes Eurowings. Jako największa linia w Nadrenii Północnej-Westfalii, Eurowings już odgrywa kluczową rolę na lotnisku w Düsseldorfie, zwłaszcza zapewniając pasażerów na rejsy międzykontynentalne partnerom ze Star Alliance: Singapore Airlines, Air China oraz All Nippon Airways.
Eurowings w przyszłym roku zaoferuje również nowy trasy dalekodystansowe z Monachium. Z końcem marca na lotnisku w Monachium stacjonować będą trzy Airbusy A330 do obsługi tych tras.
Nowe połączenia w skrócie
|
Berlin – Nowy Jork-JFK (USA) |
|
|
Lotniska/kody |
– Berlin-Tegel (TXL) – New York John F. Kennedy International Airport (JFK) |
|
Rozkład lotów (wszystkie godziny w czasie lokalnym czasu letniego) |
NOWE od 8 listopada 2017 poniedziałek, wtorek, środa, czwartek, sobota LH 406 Berlin 17:35 – Nowy Jork 21:35 LH 407 Nowy Jork 23:20 – Berlin 12.15 (następnego dnia) |
|
Czas lotu |
7:30 h |
|
Odległość |
6 385 km |
|
Typ samolotu |
Airbus A330-300 |
|
Düsseldorf – Miami (USA) |
|
|
Lotniska/kody |
– Düsseldorf Airport (DUS) – Miami International Airport (MIA) |
|
Rozkład lotów (wszystkie godziny w czasie lokalnym czasu letniego) |
od 8 listopada 2017 poniedziałek, środa, piątek LH 496 Düsseldorf 12.05 – Miami 17:50 LH 497 Miami 19:30. – Düsseldorf 9.30 (następnego dnia) |
|
Czas lotu |
9 h |
|
Odległość |
7 617 km |
|
Typ samolotu |
Airbus A330-300 |
