Tel Awiw planuje rozszerzenie 11 stref dla pieszych i rowerzystów. Ich tworzenie jest częścią ogólnej polityki miejskiej ograniczenia wjazdu samochodów do centrum. W jej ramach powstanie wiele
nowych ścieżek rowerowych oraz zostanie rozbudowana sieć transportu publicznego, m.in. szybka kolejka.
Ulice, które zostaną przekształcone w deptaki będą jednocześnie pasażami handlowymi. Nowe miejsca ułatwiają w ten sposób utrzymanie dystansu społecznego i zwiększą przestrzeń publiczną wolną od zanieczyszczeń. Samochody będą mogły przejeżdżać tylko przez przecinające się ulice. Rowery będą mogły jeździć także w strefach dla pieszych.
Ulice, które w najbliższym miesiącu będą stopniowo przekształcane w deptaki to:
• Ashtori – przekształcenie ulicy w deptak i połączenie jej z Placem Bazylei
• Nahalat Binyamin – odcinek między ul. Kalischer a Bulwarem Rothschilda stanie się deptakiem w celu rozszerzenia strefy dla pieszych i rowerzystów w rejonie Allenby
• Ha’Arba’a – odcinek między ulicami Carlebach i Leonardo Da Vinci zostanie przekształcona w strefę dla pieszych, powstaną tam także ścieżki rowerowe.
• Florentin – Strefa dla pieszych będzie rozmieszczona między ulicami Ben-Atar, Hayyim Vital-Cordovero / Frankel.
• Ha’Aliya HaShniya – deptak tylko w weekendy.
• Daniel – obszar między Carmel a ulicą Herberta Samuela stanie się strefą dla pieszych, łącząc w ten sposób Carmelit z plażą.
• Alluf Batslut – obszar pomiędzy ulicami Nahalat Binyamin i HaShuk
• Yisra’el Najara – zamknięcie ulicy dla ruchu zwiększy ruch w dzielnicy jemeńskiej.
• Bet HaBad Lane – będzie otwarta dla pieszych tylko w godzinach wieczornych.
• Yose Ben Yose St. – ulica zostanie przekształcona w całodobowy deptak dla pieszych.
• Sgula – powstanie nowy deptak w Jafie
Ponadto gmina planuje rozbudowę istniejących ulic dla pieszych:
• Sheinkin – zwiększenie czasu aktywności pieszych i rowerzystów w piątkowe poranki i popołudnia między ulicami Rothschilda i Allenby.
• Ul. Lewińskiego – obszar między ulicami HaShuk i Herzl stanie się deptakiem całodobowym
