• Solidny zysk operacyjny w wysokości 803 mln dolarów dzięki wysokiemu popytowi pasażerskiemu oraz niższym cenom paliwa, które zrównoważyły wzrost jednostkowych kosztów niepaliwowych wynikających z presji inflacyjnej.
• Spadek zysku netto spowodowany udziałem w stratach Air India oraz niższymi przychodami z tytułu odsetek.
• Propozycja zwrotu kapitału dla akcjonariuszy, obejmująca specjalną dywidendę w wysokości 10 centów za akcję, wypłacaną corocznie przez trzy kolejne lata obrotowe.
• Dywidenda zaliczkowa w wysokości 5 centów za akcję oraz specjalna dywidenda zaliczkowa w wysokości 3 centów za akcję zostaną wypłacone 23 grudnia 2025 roku.
